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商品訊息描述

●即買即用!現在購買馬上可以使用,好康不必等!

●特殊睡眠放鬆體驗,感受深達潛意識的深層舒壓

●遠離吵雜大街的優質住宿,搭車、覓食只需3~5分鐘,完善生活機能

●房內提供自然農法栽植冷泡茶,皆附有獨立小吧台可使用




對於忙碌的生活已經感覺身心厭倦了嗎?

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讓身心靈盡情徜徉在日月潭的美好風光裡

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關於 玥/身心靈會館

沒有位在吵雜、競爭激烈的水社大街上,【玥/身心靈會館】位於距離日月潭十分鐘的寧靜小村落。強調慢活是讓身心靈放鬆的唯一活動,會館內也呈現著舒適的住宿氛圍。環境裝潢樸實簡約、採光明亮,溫馨場合給予旅人充分休息的場所。生活機能完善,搭車與外食都只需三、五分鐘路程,附近也有各式當地特色小吃與便利商店。







房型介紹

每間房都擁有對外窗的通風與採光,給予舒適的住宿環境,還有獨立的貼心小吧檯可運用。房中所使用的床鋪、棉被、枕頭皆採日曬殺菌,帶有陽光的氣味,冷泡茶則是提供以自然農法栽植的優良品質,每一個細節,都給人徹底感受到無微不至的招待。

玥白雙人床





玥夏雙人床



玥森雙人房(兩張單人床)

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直殺成本



.睡眠放鬆體驗

好久沒有放鬆自己,好好睡一場覺了嗎?看起來稀鬆平常的休息方式,卻是有門道的。透過老師指導,學會釋放身體在日常工作中的疲憊,和呼吸連結內在會有一種愉悅的感覺,以九個融合東西方精髓的簡單動作,進到潛意識深層放鬆,有效幫助睡眠。





晨光早餐



周邊景點

日月潭遊湖

山明水秀、人文薈萃的日月潭,經過許多人的努力,就像一顆被擦亮的明珠閃亮發光,不管你是否曾經來過日月潭,再綻光芒的日月潭都隨時等待你的探訪。





圖片出處:走進南投

全球十大最美自行車道-日月潭環湖自行車道


日月潭環湖公路因景色優美、人氣原住民文化及自然生態豐富被美國有線電視新聞網(CNN)旗下生活旅遊網站CNNGO,選為全球十大最美自行車道之一。



日月潭擁有全台最大環湖公路,一趟自行車程約三小時。CNNGO指因寧靜、碧綠的湖面,每年吸引眾多台灣和日本遊客前往,也啟發許多詩人和畫家的創作。日月潭原住民的邵族文化,及當地特有的生態環境,更讓日月潭成為獨具特色的景點。



▲涵碧步道(梅荷園段)

水社碼頭


水社碼頭位於日月潭北面的涵碧半島上,港口設計結構採浮動式碼頭,兼具現代化也不失典雅。倒映潭面幽幽粼光,,四季、早晨、黃昏皆有不同美景,向來是喜愛攝影者取景的美地。



廖鄉長紅茶館


支持本土產業需要多少付出?已卸任多年的魚池鄉廖鄉長,出身於紅茶世家,為了家鄉產業的復興,帶領著居民,從種、製到銷售,結合行銷概念,讓逐漸落寞的魚池紅茶有了新的樣貌。



歐風的外觀,裡頭藏著卻是道地的台灣故事。



有圖解、文字及古老器具,空間微微吐露復古氣息。



交通資訊

.自行開車建議

南下:

國道三號/中二高→霧峰系統交流道(214K處)→轉【國道六號】→於【愛蘭交流道】下高速公路(往魚池方向)→接【台21線】→魚池→左轉瓊文巷即達

北上:

國道三號→至【名間/集集】交流道下高速公路→接【台三線】往集集方向→集集→水里→接【台131線】→車埕→明潭水庫→石觀音吊橋→【台21線】→魚池→左轉瓊文巷即達

.大眾交通工具建議

南下:

A:台北西站國光客運→日月潭

B:台北西站國光客運(往台中/埔里)→南投客運→日月潭

C:搭乘高鐵至台中烏日高鐵站→南投客運→日月潭

D:搭乘火車至台中火車站→南投客運→日月潭

★國光客運時刻表:一天四班;約需4小時20分

北上:

A:搭乘總達客運(往台中)→南投客運→日月潭

B:搭乘總達客運(往埔里)→南投客運→日月潭

★日月潭遊湖巴士時刻表:水社旅客中心←→伊達邵(平日約半小時,假日十五分鐘一班車)



商品訊息特點

只要1,980元(雙人價)即可享有【日月潭?玥/身心靈會館】原價4,200元雙人身心靈放鬆專案:雙人雙床房住宿乙晚+晨光溫心早餐兩客+日月潭遊湖船票兩張+鐵馬自行車優惠券+睡眠放鬆體驗(數量有限,需預約)?

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中華職棒聯盟今天正式公告有資格行使自由球員,「恰恰」彭政閔是聯盟史上首位可以第2次「自由」的球員,其他還有王勝偉、高志綱等球員也符合資格。

彭政閔今年是第二次拿到自由球員資格,他與中信兄弟的球員合約也在今年結束,之前富邦也有意跟他接觸,就看他個人生涯規劃。

彭政閔今年月薪55萬,他也是曾幫兄弟拿下三連霸,最近一次奪冠是2010年。

不過彭政閔除外,王勝偉也很有機會提出自由球員宣言,獅隊高志綱也同樣有權利。

根據聯盟規章規定,台灣大賽結束後7天,球團在接受到球員的申請書後,將於24小時內聯絡聯盟,聯盟預計會在11/5日公布。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

汽車走向電子與科技化成為趨勢,爆買在國際車廠帶頭之下,汽車產業逐漸朝電動車與電子化邁進,加上各國政策推動,如德國規劃於2030年全面禁止內燃機汽車行駛,促使德國兩大雙B車廠賓士(Benz)、寶馬(BMW)加大電動車推動。
 

 

 

隨著德國政府已訂出限制內燃機汽車行駛期限,BMW宣布未來十年將電動車推入主流市場;目前BMW電動車主攻高階市場,並規劃於2019年推出Mini全電動車款,再進一步推出休旅車款。

去年全球銷售汽車總銷售量為8,870萬輛,其中,純電動車與油電混合車銷售225萬,市場滲透率僅2%。但在政府法規限令之下,加上車廠投入研發,預期電動車全球市場滲透率勢必逐年增長,由於電動車動力系統轉而使用電子式取代過去的機械式,增加汽車電子使用,有利於台廠投入目前包含被動元件、電源、驅動馬達廠等均已切入供應鏈。

車廠不僅投入電動車開發,賓士更規劃於2019年上市的S550e電動車,將搭載無線充電模組,預料將成為市面上首款配備無線電動車充電技術的動力車,公司已與科技廠高通合作,研發車用無線充電技術。

儘管消費性產品導入無線充電成效不彰,受到品牌廠蘋果(Apple)遲遲未導入,使得無線充電應用於行動裝置產值無法有效放大,預料電動車將成為無線充電最具產值的應用領域。

研究機構Strategy Analytics評估,以技術與成本觀察,預料未來五年內採用無線充電技術的車款仍為少數,預期車用無線充電市場成長速度初期緩慢,預估至2023年支援無線充電技術電動車數量為130萬輛。

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